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| 品种 | 规格 | 材质 | 数量 | 价格 | 产地 | 公司简称 | 联系电话 | 投诉 | 时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吊轨C型钢 | 67*55*3 | Q235B | 5 | 面议 | 本厂 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 325*25 | 12Cr1MoV | 1支 | 面议 | 衡钢 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝方管 | 90*60*4 | Q345/q355 | 大量 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝化/热扩管 | 630*14 | 20#/Q235B | 51吨 | 面议 | 河北 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 热轧方钢 | 50*50 | Q355B | 0.059 | 面议 | 河北 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 40*30 | 20#45# | 2.045吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 32*3 | 20# | 1支 | 面议 | 临沂 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝方管 | 60*90*4 | Q345B/Q355 | 0.056 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 45*30 | 20#45# | 2.123吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 133*18 | 12Cr1MoV | 1支 | 面议 | 衡钢 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 不锈钢无缝钢管 | 19*2 | 304/TP304/ | 0.1 | 面议 | 江苏 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 50*30 | 20#45# | 2.120吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 76*7 | 12Cr1MoV | 1支 | 面议 | 衡钢 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 70*22 | 15CrMo2-3米 | 大量 | 面议 | 江苏 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 50*40 | 20#45# | 2.112吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 377*22 | 20# | 1支 | 面议 | 衡钢 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 60*4 | Q345B6米1支 | 大量 | 面议 | 大无缝 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 55*40 | 20#45# | 2.068吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 133*12 | 20# | 1支 | 面议 | 天津 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 不锈钢管 | 45*11 | TP347H6米1支 | 大量 | 面议 | 江苏 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 60*40 | 20#45# | 2.495吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 38*6 | 20# | 1支 | 面议 | 临沂 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝管切割零售 | 76*6 | 15CrMo5.5米 | 大量 | 面议 | 包钢 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 60*45 | 20#45# | 2.202吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 无缝钢管 | 38*3 | 20# | 1支 | 面议 | 临沂 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 60*50 | 20#45# | 2.148吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 232*16 | 20#45# | 2.612 | 面议 | 本厂 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 65*50 | 20#45# | 2.162吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 65*55 | 20#45# | 2.095吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 70*50 | 20#45# | 2.358吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 70*63 | 20#45# | 2.067吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 83*63 | 20#45# | 2.18吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 70*60 | 20#45# | 2.78吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 80*70 | 20#45# | 2.59吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 73*63 | 20#45# | 3.214吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 85*70 | 20#45# | 2.167吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 75*60 | 20#45# | 2.134吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 85*75 | 20#45# | 2.118吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 76*60 | 20#45# | 2.334吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 86*70 | 20#45# | 2.316吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 76*63 | 20#45# | 2.202吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 90*70 | 20#45# | 2.354吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 80*60 | 20#45# | 2.174吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 90*75 | 20#45# | 3.484吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 80*63 | 20#45# | 2.462吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 90*80 | 20#45# | 3.466吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 80*65 | 20#45# | 2.201吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 92*80 | 20#45# | 3.306吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 95*75 | 20#45# | 2.083吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 95*70 | 20#45# | 2.544吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 95*80 | 20#45# | 2.043吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 114*100 | 20#45# | 4.12吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 100*85 | 20#45# | 2.511吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 121*80 | 20#45# | 4.316吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 100*90 | 20#45# | 2.18吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 133*125 | 20#45# | 2.108吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 121*95 | 20#45# | 2.757吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 102*80 | 20#45# | 2.353吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 135*115 | 20#45# | 2.098吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 121*100 | 20# | 3.579吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 105*90 | 20#45# | 2.147吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 140*110 | 20#45# | 2.678吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 121*100 | 45# | 3.756吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 108*80 | 20#45# | 2.429吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 140*115 | 20#46# | 2.516吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 125*105 | 20#45# | 2.182吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 110*100 | 20#45# | 2.081吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 140*120 | 20#45# | 2.757吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 127*100 | 20#45# | 3.608吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 114*80 | 20#45# | 2.444吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 140*125 | 20#45# | 3.261吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 133*100 | 20#45# | 3.374吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 114*95 | 20#45# | 2.160吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 145*120 | 20#45# | 3.24吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 133*110 | 20#45# | 3.617吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 152*125 | 20#45# | 2.868吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 135*115 | 20#45# | 2.124吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 152*130 | 20#45# | 2.628吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 152*135 | 20#45# | 2.162吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 152*120 | 20#45# | 2.223吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 152*140 | 20#45# | 2.878吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 175*150 | 20#45# | 2.288吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 159*120 | 20#45# | 2.402吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 180*140 | 20#45# | 2.792吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 159*135 | 20#45# | 2.744吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 180*150 | 20#45# | 2.812吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 159*140 | 20#45# | 4.734吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 180*160 | 20#45# | 3.084吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 159*150 | 20#45# | 3.174吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 185*140 | 20#45# | 2.883吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 160*135 | 20#45# | 2.377吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 185*150 | 20#45# | 2.277吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 168*140 | 20#45# | 3.7吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 184*160 | 20#45# | 2.227吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 168*150 | 20#45# | 2.487吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 190*160 | 20#45# | 2.381吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 203*160 | 20#45# | 2.628吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 170*150 | 20#45# | 3.278吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 194*160 | 20#45# | 2.921吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |
| 油缸管/珩磨管 | 203*180 | 20#45# | 2.141吨 | 面议 | 聊城 | [登录后查看] | 请登录 | 投诉 | 2025-09-16 10:12:23 |

